Como regular a suspensão Lefty?

Como regular a suspensão Lefty?

Vamos lá:

1. Desmontado da bike meça a altura da ponta do braço oscilante (parte de baixo da lefty) até o topo do garfo.
2. Monte na bike e meça novamente em posição sentado (vai precisar de ajuda).
3. Quando este valor estiver perto de -10 a -15 mm vc terá um bom inicio para ajuste fino.

Quantas libras colocar na suspensão traseira?

Aprenda a fazer o ajuste do sag em sua suspensão e amortecedor

1. A regulagem é simples pode ser feita em casa em poucos minutos.
2. Exemplo de sag muito pequeno: deve-se retirar pressão até a medida desejada.
3. Sag muito grande: deve-se calibrar de 10 em 10 libras até chegar a um percentual ideal.

Como funciona a suspensão Lefty?

Isso porque o corpo interno da Lefty é quadrado, ao invés de redondo… De acordo com o palestrante isso faz com que a suspensão convencional trave nessas situações, além do fato de os braços da suspensão trabalharem de forma independente quando existe uma pressão de torção, que também ajuda a travar.

Como regular a suspensão traseira da bicicleta?

Essa regulagem é feita por meio de um botão que fica localizado, na maioria dos modelos, na parte inferior da canela direita. Quando o botão é girado para a direita, o retorno da suspensão é mais rápido e para a esquerda o retorno se torna mais lento.

Como regular a suspensão da Specialized?

Ajuste o SAG

1. Certifique que todos os ajustes de amortecimento estão no completamente abertos (”fully-open” - ver seção de amortecimento abaixo) antes de ajustar o seu sag.
2. Lembre-se de ciclar a suspensão durante o processo de inflação para equalizar as pressões nos dois lados da mola.

Qual o peso da suspensão Lefty Ocho?

A Cannondale Lefty Ocho 120 mm pesa apenas 1.550 gramas, assim com esse peso, são apenas 104 gramas a mais do que o Lefty de 100 mm.

Quantas libras colocar na suspensão?

A FOX recomenda um SAG de 15 a 20% do curso da suspensão, dependendo se prefere uma sensação mais firme ou mais suave. Regra geral, apesar de repetirmos que depende dos gostos, um praticante de XC optará por uns 15% e um praticante de enduro por uns 20% ou até um pouco mais.

Como funciona a suspensão traseira da bike?

A suspensão traseira costuma ser controlada por um amortecedor que une em uma única peça a mola e o sistema hidráulico. Este amortecedor, comumente chamado de shock, é acionado por um esquema de links e pivôs na estrutura do quadro que permite o movimento da roda traseira da bike.