Quando o volante fica mole?

Quando o volante fica mole?

Desgaste de componentes ou vazamento de fluido podem causar o problema. Imprecisão e demora na resposta do volante são os maiores indícios de folga na caixa de direção. A causa costuma estar associada ao desgaste de componentes do sistema ou vazamentos de fluido, se a direção for hidráulica.

O que fazer quando o volante fica duro?

Muitas vezes, esse problema desaparece quando o carro esquenta e o rack fica quente e bem lubrificado. Embora um volante pesado seja quase sempre o resultado de um sistema de direção hidráulica problemático ou com defeito, ele também pode ser causado por baixa pressão de ar em um ou mais dos seus pneus.

Tem como deixar o carro com direção hidráulica?

Sim! O kit com os componentes do sistema hidráulico pode ser instalado atualmente em qualquer veículo fabricado no Brasil – exceto o Fusca. Para o funcionamento correto do sistema é fundamental que a instalação seja feita apenas em oficinas especializadas. A instalação demora entre cinco e seis horas.

Quando viro o volante faz um barulho estranho na roda o que pode ser?

A direção hidráulica pode gerar um ruído contínuo e agudo, assim como vibração no volante ao esterçar. O motivo é o baixo nível do fluido do sistema de direção. Para evitar esses problemas, basta completar o nível do óleo lubrificante do sistema.

Como saber se o volante está com folga?

Para verificar se o seu carro está com folga na direção, há um teste simples de ser feito. Com o carro parado e o motor ligado, centralize a direção. Depois, gire o volante com suavidade para ambos os lados em movimentos pequenos e verifique se há falta de esterçamento nas rodas.