Como desativar a ventoinha do Polo?
Índice
- Como desativar a ventoinha do Polo?
- O que acontece se deixar a ventoinha ligada direto?
- Porque a ventoinha do Polo não desliga?
- Quanto tempo demora para ventoinha desligar?
- Como saber se a ventoinha do radiador está funcionando?
- Como saber se a ventoinha está funcionando ou não?
- O que fazer quando a ventoinha do carro não arma?
- Como saber se a ventoinha está armando?
- Como desligar a ventoinha?
- Por que a ventoinha não desliga o carro?
- Como ligar a ventoinha do carro?
- Qual a função da ventoinha no carro?
Como desativar a ventoinha do Polo?
Ao ligar o ar condicionado o eletroventilador de arrefecimento entra e não desarma mais. Para desligá-lo tem que desconectar aquele módulo que fica na longarina do lado esquerdo.
O que acontece se deixar a ventoinha ligada direto?
Muita gente já foi parar em oficinas mecânicas e concessionárias com a seguinte pergunta: aquele ventilador do radiador pode permanecer ligado com o motor do carro já desligado? A reposta é sim, pode ficar funcionando até cerca de 10 minutos após o veículo parar.
Porque a ventoinha do Polo não desliga?
A principal hipótese quando a ventoinha não desliga, é que esteja havendo um problema de carga passando direto para a peça e acionando-a. ... O sensor de temperatura é um componente do carro que determina quando a ventoinha do radiador liga ao ler a temperatura do sistema de arrefecimento.
Quanto tempo demora para ventoinha desligar?
Nesse caso, o normal é que ela permaneça ligada, em média, 10 minutos. Se o motorista notar que a ventoinha nunca desativa, ele deve procurar uma oficina mecânica de confiança, pois a bateria do carro pode descarregar.
Como saber se a ventoinha do radiador está funcionando?
Ligue o carro, coloque-o em marcha lenta e deixe assim até que a ventoinha seja acionada e você consiga perceber algo. Durante todo o processo, se atente a qualquer barulho diferente, ruído ou falha na performance, pois pode ser um motivo para a ventoinha não estar desligando.
Como saber se a ventoinha está funcionando ou não?
Ligue o carro, coloque-o em marcha lenta e deixe assim até que a ventoinha seja acionada e você consiga perceber algo. Durante todo o processo, se atente a qualquer barulho diferente, ruído ou falha na performance, pois pode ser um motivo para a ventoinha não estar desligando.
O que fazer quando a ventoinha do carro não arma?
Ligue o carro, coloque-o em marcha lenta e deixe assim até que a ventoinha seja acionada e você consiga perceber algo. Durante todo o processo, se atente a qualquer barulho diferente, ruído ou falha na performance, pois pode ser um motivo para a ventoinha não estar desligando.
Como saber se a ventoinha está armando?
Ligue o carro, coloque-o em marcha lenta e deixe assim até que a ventoinha seja acionada e você consiga perceber algo. Durante todo o processo, se atente a qualquer barulho diferente, ruído ou falha na performance, pois pode ser um motivo para a ventoinha não estar desligando.
Como desligar a ventoinha?
Após o motor esfriar, a ventoinha automaticamente se desliga. Caso ela não desative nunca, procure um mecânico. O sensor de temperatura pode estar com problema. Isso pode fazer com que sua bateria descarregue e você fique na mão. Video Player is loading.
Por que a ventoinha não desliga o carro?
Além disso, ela é a principal encarregada pelo trabalho do alternador, a parte que tem a função de gerar a energia armazenada na bateria do carro. Quando a ventoinha não desliga, o carro pode parar de funcionar instantaneamente, assim como ocorre quando a correia do alternador apresenta problemas.
Como ligar a ventoinha do carro?
A ventoinha do carro é ligada após o sinal de um termostato enviado pelo líquido refrigerante (água do radiador mais aditivo). Ao atingir determinada temperatura, o sensor manda um sinal que ativa a ventoinha e consequentemente inicia o resfriamento do motor. É comum a ventoinha ligar após o desligamento do carro.
Qual a função da ventoinha no carro?
A manutenção da ventoinha é tão importante quanto a da correia do alternador, por exemplo, que é responsável por transmitir a força de um componente a outro dentro do motor do carro. Além disso, ela é a principal encarregada pelo trabalho do alternador, a parte que tem a função de gerar a energia armazenada na bateria do carro.