Como usar o câmbio I-motion?

Como usar o câmbio I-motion?

Os componentes da embreagem e câmbio são idênticos à transmissão manual, porém ao invés do pedal da embreagem há um sistema auxiliar para desacoplar o motor da transmissão e outro para engatar as marchas, que podem ser eletrohidráulicos ou 100% eletrônicos.

O que é o câmbio I-motion?

O que são câmbios automatizados Que vem a ser um câmbio manual normal, porém sem o pedal da embreagem e sem a alavanca de mudanças, porque tem um computador que se encarrega de passar as marchas para o motorista. Ambos são fornecidos pela mesma empresa, Magneti Marelli.

O que é o I-motion?

Recentemente fiz alguns vídeos falando do funcionamento do câmbio iMotion, um câmbio automatizado conhecido como ASG que equipa como opcional vários modelos das Volkaswagem. ... A Fiat tem também o seu equivalente automatizado, chamado de Dualogic, enquanto o Easytronic é da Chevrolet.

Como funciona o câmbio automatizado da Volkswagen?

Esse tipo de câmbio tem componentes da embreagem e transmissão idênticos ao da versão manual. Porém, em vez do pedal de embreagem, há um sistema auxiliar - um robôzinho - para desacoplar o motor e engatar as marchas.

Qual a vida útil do câmbio I-motion?

“Automatizados como Dualogic, Easytronic e I-Motion têm o sistema de embreagem [disco, platô e atuador] mais frágil que o dos câmbios manuais comuns. Pela nossa experiência, a durabilidade média da embreagem dos automatizados é de 50.000 km, quando roda na cidade, a 100.000 km, quando se concentra em estradas.

Qual o problema do câmbio I-motion?

O problema mais comum presente no câmbio I-Motion é justamente a dificuldade ou até mesmo impossibilidade de engatar as marchas. Felizmente é um problema fácil de resolver com o auxílio de um scanner automotivo, basta conectar o aparelho o veículo e seguir as instruções.

Qual o melhor câmbio automatizado I-motion ou Dualogic?

As trocas manuais no i-Motion são feitas mais rapidamente, enquanto no Dualogic, é preciso movimentar a alavanca de acordo com o tempo de processamento do sistema. ... A sensação que se tem é que o sistema precisa de um fôlego para realizar a operação. A partir daí, as trocas são mais suaves.

Porque câmbio automatizado é ruim?

O câmbio automatizado (ou robotizado) custa menos que o automático, é mais leve e reduz o consumo de combustível, pois não tem o conversor de torque que substitui a embreagem nos automáticos. Porém foi derrubado por uma desvantagem: a mudança de marchas não se faz de forma confortável (ou macia), mas aos “soluços”.

Porque o câmbio I-motion?

Várias fábricas brasileiras aderiram ao câmbio automatizado, aquele que não tem pedal de embreagem; não tem alavanca de mudanças porque tem um computador passando as marchas num câmbio manual igual os outros. Na Fiat, ele ganhou o nome de Dualogic, na Volkswagen ele foi chamado de i-Motion.

Como aprender a dirigir carro com câmbio automático?

Aprenda dirigir carro com câmbio automático, é muito fácil. - YouTube Aprenda dirigir carro com câmbio automático, é muito fácil. If playback doesn't begin shortly, try restarting your device.

Como funciona o câmbio do carro?

O câmbio travará as rodas, fazendo com que o veículo não saia do lugar, mesmo que o motor esteja funcionando. Nesse caso, o funcionamento é similar ao ponto morto do câmbio manual, em que o carro se move apenas com a inclinação do impulso do automóvel. O motorista deve acionar o freio com o pé ou com o freio de mão.

Como acelerar um carro com câmbio automático?

Como no Drive, não é necessário acelerar o carro para que ele se mova, podendo apenas controlar com o pé no freio. Abaixo apresentamos um tutorial simples se você recém comprou um carro com câmbio automático e quer saber um pouco mais como dirigir: Antes de ligar o carro, pise no freio.

Como funciona o câmbio automatizado?

O câmbio automatizado, que pode operar sozinho ou de acordo com as trocas do condutor, é de cinco velocidades nos dois.