O que é o retentor?

O que é o retentor?

De forma resumida: o retentor é um elemento de vedação com função de reter óleos, graxas, sujeiras e demais fluídos em um sistema com eixos. Dessa forma, protegem o sistema de uma contaminação que prejudique o trabalho da máquina.

Como estocar retentores?

Os retentores CORTECO são fornecidos embalados em caixa apropriados para sua melhor proteção. Conservar em local limpo, seco e não muito próximo ao teto, a uma temperatura máxima de aproximadamente de 25º C. Evitar pesos sobre as embalagens. Não pendurar o retentor em pregos ou guardar em caixas de ferramentas.

Como escolher o retentor?

Como cada classificação de borracha sintética tem uma variação de resistência química, se mostra essencial que o retentor escolhido tenha compatibilidade com o fluido que será vedado. Vale ressaltar que determinam também a escolha da borracha questões como temperatura e a velocidade de rotação do eixo.

Quais são os tipos de retentores?

Nos retentores são utilizados borrachas sintéticas, de quatro tipos diferentes:

• Nitrílica (NBR);
• Poliacrílica (ACM);
• Silicone (MVQ);
• Fluorelastômero (FPM).

Para que serve o retentor?

De maneira simples, podemos explicá-los da seguinte maneira: são pequenas peças de borracha que ficam na haste das válvulas. Eles servem para vedar e impedir a passagem de óleo e outros fluídos do cabeçote do motor para a câmara de combustão.

Como funciona o retentor?

O retentor tem a função principal de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos no interior de uma máquina, evitando também a entrada de impurezas do meio externo como por exemplo: terra, areia, poeira, etc.

Quais cuidados devem ser tomados na substituição de um retentor?

Cuidados na substituição do retentor - Riscos, sulcos, rebarbas, oxidação e elementos estranhos devem ser evitados para não danificar o retentor ou acarretar vazamento. - Muitas vezes, por imperfeições no alojamento, usam-se adesivos (colas) para garantir a estanqueidade entre o alojamento e o retentor.

Qual o lado certo para montar um retentor?

Sempre dever-se-á montá-lo deslocado para o lado interior,observando-se que o eixo esteja em perfeitas condições, livres de defeitos, deposições sólidas ou oxidação.

Onde fica o retentor?

Mas o que é um retentor de válvulas? De maneira simples, podemos explicá-los da seguinte maneira: são pequenas peças de borracha que ficam na haste das válvulas. Eles servem para vedar e impedir a passagem de óleo e outros fluídos do cabeçote do motor para a câmara de combustão.

Quais são os tipos de gaxetas?

As gaxetas normalmente têm o formato de um anel que é montado sobre o eixo que precisa receber a vedação. No entanto, os tipos de gaxeta se diferenciam de acordo com a forma do perfil que forma esse anel....De forma semelhante, temos os principais tipos de gaxeta que são:

• tipo B;
• tipo H;
• tipo L;
• tipo T;
• tipo U;
• tipo V.