Como a tubulação é protegida por corrente impressa?

Como a tubulação é protegida por corrente impressa?

Um sistema de proteção catódica de corrente impressa para uma tubulação consiste em uma fonte de energia de CC, muitas vezes um transformador-retificador de CA e um ânodo, ou conjunto de ânodos enterrados no solo (o leito de ânodos).

Como funciona a proteção catódica?

Como funciona? Existem dois métodos para a aplicação dos sistemas de proteção catódica. O primeiro é o sistema galvânico, que utiliza anodos galvânicos ou de sacrifício de ligas especiais de Magnésio, Zinco ou Alumínio.

Onde são aplicadas as proteções Catódicas?

Os sistemas de proteção catódica são aplicados para proteger instalações metálicas como oleodutos, gasodutos, minerodutos, polidutos, adutoras, píeres de atracação, cortinas metálicas, navios e embarcações, plataformas de petróleo, tanques de armazenamento, fundações de torres de linhas de alta tensão, ferragens ...

O quê proteção por eletrodo de sacrifício?

Eletrodos de sacrifício podem ser utilizados para prevenir a oxidação de objetos de ferro como canos de água e esgoto. A proteção se baseia na oxidação preferencial desses materiais em relação ao ferro.

Quais são os sistemas de proteção catódica?

Os sistemas de proteção catódica são muito utilizados no mundo inteiro para a garantia de proteção contra a corrosão de: Oleodutos, gasodutos, polidutos, minerodutos e adutoras. Plataformas de petróleo, navios, embarcações.

Como funciona o sistema de corrente impressa?

Para estruturas em terra e outras estruturas alvo complexas e de grandes dimensões, o sistema de corrente impressa é muitas vezes concebido com múltiplas zonas independentes de ânodos com circuitos de transformador-retificador de proteção catódica separados.

Qual é o sistema de proteção catódica de uma tubulação?

Um sistema de proteção catódica de corrente impressa para uma tubulação consiste em uma fonte de energia de CC, muitas vezes um transformador-retificador de CA e um ânodo, ou conjunto de ânodos enterrados no solo (o leito de ânodos).

Qual a densidade de corrente necessária para a proteção?

A densidade de corrente necessária para a proteção é uma função da velocidade e considerada quando se seleciona a capacidade de fornecimento de corrente e a localização dos ânodos no casco.