Como funciona sonda lambda 4 fios?

Como funciona sonda lambda 4 fios?

Ela sempre possui 4 fios, composta por: 1 fio branco – positivo do aquecedor do elemento sensor. 1 fio branco – controle negativo (PWM) do aquecedor do elemento sensor. 1 fio cinza – terra do elemento sensor.

Como funciona a sonda lambda de 1 fio?

A sonda de 1 fio possui o aterramento do elemento sensor pela própria carcaça da sonda, e o único fio existente é o fio de sinal. Essa sonda não tem o aquecedor do elemento sensor, por isso demora muito mais para começar a funcionar.

Como funciona a sonda lambda quando a mistura é ideal qual o valor de Λ?

Como testar e trocar a Sonda Lambda Dessa forma podemos concluir que quando uma mistura tem mais ar do que o especificado na tabela acima dizemos que λ >1 ou que a mistura está Pobre. Já quando a quantidade de ar está abaixo da especificada dizemos que λ

O que muda de uma sonda lambda para outra?

Muitas vezes, um determinado modelo de sonda lambda pode equipar diferentes sistemas de injeção. O que ocorre é que dentro de um mesmo sistema pode haver diferenciação entre sonda pré e pós-catalisador”, adverte o professor de Engenharia da FMU, Fernando Landulfo, consultor técnico das revistas O Mecânico e CARRO.

Como saber se a sonda lambda está com problema?

Em caso de falha da sonda lambda, podem ocorrer os seguintes sintomas de erros:

1. Elevado consumo de combustível.
2. Fraca potência do motor.
3. Elevadas emissões de gases de escape (exame dos gases de escape)
4. Iluminação da luz de controle do motor.
5. Armazenamento de um código de erro.

O que acontece com a tensão da sonda de oxigênio quando a mistura está rica?

Quando a mistura está rica (muito combustível), a tensão gerada em Volts pelo sensor é alta (900 milivolt), nesse instante o computador para de injetar combustível e a mistura fica pobre (muito oxigênio).

Quais poluentes saem mais quando a mistura estequiométrica está pobre?

Além disso, como houve pouca queima de combustível, a emissão de HC aumenta à medida que a mistura fica mais pobre (lambda maior que 1,2) por causa das falhas na combustão. Existem limites máximos estabelecidos por agências ambientais governamentais para a emissão dos poluentes NOx, HC e CO.

O que acontece se a sonda lambda estiver ruim?

A peça sofre desgaste pelo uso e deve ser trocada de acordo com a recomendação do fabricante, que varia de mil quilômetros, conforme o carro. A melhor maneira do motorista perceber o defeito na sonda é ficar de olho na média de quilometragem percorrida.

Como funciona a sonda lambda?

A sonda lambda é um sensor que vai avaliar se a combustão é resultado de uma mistura estequiométrica, rica ou pobre. É necessário 2 multímetros conectados nas sondas, cada multímetro em uma sonda. Ambos os multímetros devem estar conectados nos fios pretos dos sensores (fio do sinal).

Por que a sonda lambda não “sabe” o combustível queimado?

É importante saber que a sonda lambda não “sabe” qual é o combustível que está sendo queimado (quando o fabricante precisa desta informação, é necessário inserir um sensor específico na linha de combustível). Esse componente apenas emite um sinal elétrico usado para corrigir a razão ar-combustível na queima.

Quais são os tipos de sondas?

Basicamente existem 2 tipos de sondas: Sonda lambda de banda estreita (Narrow band sensor) – Não avalia a combustão em todas as condições de trabalho do motor (somente na faixa estequiométrica).

Qual a durabilidade das sondas?

Fato é que as sondas são bastante resistentes e duráveis: as originais e sem aquecimento elétrico duram cerca de 80 mil km, enquanto as com aquecimento podem passar dos 160 mil km. No passado, tudo era mais simples: carburadores e injeções mecânicas simplesmente não permitiam variação na quantidade de combustível injetada no motor.