Como funciona a válvula de prioridade do turbo?

Como funciona a válvula de prioridade do turbo?

A válvula de prioridade ( ou válvula Blow-Off) A válvula de prioridade é instalada no coletor de admissão ou nas mangueiras de admissão do turbo. ... Quando a válvula de prioridade detecta esse aumento de pressão, ela se abre, liberando parte desse ar escape na atmosfera.

Para que serve a válvula de alívio do turbo?

Recapitulando: a válvula de alívio serve para fazer a regulação dos gases que vão passar através da turbina do motor. Ela impede que a turbina gire rápido demais, quebrando o conjunto.

O que é um turbo wastegate?

A válvula de alívio ou wastegate é uma válvula responsável pelo controle da pressão no sistema, é possível encontrar essa válvula na grande maioria de carros com turbo sem geometria variável.

Como funciona a válvula de alívio?

Válvula de Alívio são válvulas consideradas auto operadas. Na válvula de alívio o fluído fica em contato com o obturador, que sobe e abre passagem caso a força resultante da pressão do fluído vença a força da mola que o suporta.

O que faz o carro turbo espirrar?

Quando o motorista tira o pé do acelerador em um carro turbo: a pressão do ar dentro do sistema aumenta, afinal a turbina ainda está girando nesta situação. Nas trocas de marchas “quando tira pé do acelerador”, ela se abre, liberando parte desse ar escape na atmosfera. Sabe o famoso espirro que você escuta por ai?

Onde vai a válvula de alívio?

A válvula de alívio, também conhecida como wastegate, é instalada no coletor de escape e sua função é regular o fluxo de gases que passam pela turbina. Seu principal objetivo é evitar que a turbina gire rápido demais, o que significaria excesso de ar no motor (muita pressão, o que pode quebrar todo o conjunto).

Como funciona a válvula de alívio?

A válvula de alívio, também conhecida como wastegate, é instalada no coletor de escape e sua função é regular o fluxo de gases que passam pela turbina.

Qual a diferença entre válvula Turbo e válvula de prioridade?

Se você curte carros preparados, principalmente motores turbo (já explicados em detalhes aqui no AutoVídeos), com certeza já ouviu falar de válvula de prioridade e válvula de alívio. A confusão é comum e muitas pessoas acham que se trata da mesma válvula, mas não é bem assim.

Como funciona a válvula de escape?

Seu funcionamento é relativamente simples: quando a pressão dos gases atinge o máximo regulado pelo sistema, a válvula se abre e permite que parte dos gases sejam desviados direto para o escapamento (não passando na turbina).