O que é o Combi Brake?
O que é o Combi Brake?
Combi Brake. ... Um sistema de retardo garante que o freio dianteiro seja acionado apenas após o freio traseiro ter sido acionado, proporcionando maior equilíbrio à motocicleta. A manete do freio dianteiro, assim como nas motocicletas sem o CBS, aciona apenas o freio dianteiro, independentemente da força aplicada.
Qual o princípio de funcionamento do freio CBS Combi Brake?
É o caso dos freios combinados, ou CBS. O princípio é muito simples: quando o piloto aciona apenas o freio traseiro, parte da força aplicada no pedal vai para o freio dianteiro, o que ajuda a reduzir os espaços de frenagem e o travamento das rodas.
Como funciona o freio combinado da Honda?
Quando o motociclista pressiona o pedal para frear a roda de trás, o freio dianteiro é acionado simultaneamente. Embora não impeça o travamento das rodas como o ABS, o sistema também traz mais segurança ao motociclista porque reduz a distância de parada em até 20%.
Para que serve freio combinado?
O sistema de freio combinado (CBS) distribui a frenagem de forma inteligente e equilibrada entre as rodas. No momento em que o piloto aciona o pedal de freio traseiro o dianteiro é acionado simultaneamente, assim a frenagem é distribuída entre as rodas com um único comando.
Quais motos tem freio combinado?
Desenvolvido para motocicletas menores e sendo uma alternativa mais barata ao já conhecido ABS, o sistema de freios combinados (como o sistema batizado de UBS na Factor 2018) é uma solução de segurança que pode ser utilizada em motocicletas de até 300cc.
Como funciona o freio conjugado?
O sistema de freio combinado (CBS) distribui a frenagem de forma inteligente e equilibrada entre as rodas. No momento em que o piloto aciona o pedal de freio traseiro o dianteiro é acionado simultaneamente, assim a frenagem é distribuída entre as rodas com um único comando.
Como funciona o freio combinado de moto?
O sistema de freio combinado (CBS) distribui a frenagem de forma inteligente e equilibrada entre as rodas. No momento em que o piloto aciona o pedal de freio traseiro o dianteiro é acionado simultaneamente, assim a frenagem é distribuída entre as rodas com um único comando.
