Como funciona o sistema de platinado?

Como funciona o sistema de platinado?

Platinado: É apenas uma chave elétrica comandada pelo eixo de cames. Ele tem um par de contatos, uma mola, e um came plástico, que é acionado pelo eixo, fazendo com que os contatos se abram ou fechem em sincronia com o motor.

Como ocorre a ignição?

Ela acontece quando uma carga elétrica passa de um objeto para outro. No sistema de ignição, a faísca acontece nas velas, que estão colocadas para queimar o combustível do motor de combustão. ... A faísca que queima o combustível só é gerada a partir de uma descarga elétrica muito grande, de mais ou menos 5.000 volts.

Qual a diferença entre platinado e ignição eletrônica?

A principal diferença do sistema de ignição eletrônica atual para o modelo antigo é que ele dispensa tanto o platinado quanto o condensador. ... Além disso, a ignição eletrônica proporciona uma potência maior da faísca quando o motor está em alta rotação, pois garante que a tensão da ignição seja constante.

Como funciona o platinado e condensador?

Como vimos em outro post, o platinado abre e fecha para interromper a corrente que vem da bobina. Mas quando isso acontece uma corrente muito alta é gerada e pode destruir o platinado. O condensador “condensa” esta corrente, ou absorve este fenômeno do platinado, protegendo-o.

Qual peça substitui o platinado?

Hot Spark O sistema Hot Spark foi projetado para aplicação em carros com sistema de ignição que levam em seu projeto distribuidores e condensadores. Esta tecnologia foi projetada e desenvolvida para substituir o platinado e condensador original dos Volkswagen.

O que é o sistema de ignição?

No circuito da ignição do carro, este momento é determinado pela abertura e fechamento do platinado, que funciona como uma chave que liga e desliga a corrente. Abrindo e fechando, ele determina então o instante em que a alta tensão é gerada e a faísca produzida na vela. Mas, o sistema de ignição não é apenas isso.

O que é a auto-ignição?

Auto-ignição pode ser definida como a combustão espontânea sob certas condições termodinâmicas de uma mistura qualquer de um combustível com um oxidante. ... No escopo dos motores de combustão interna, o tempo de auto-ignição corresponde ao intervalo decorrido entre a formação da mistura e o início da sua combustão.

Como funciona o platinado na bobina de ignição?

Como o platinado está ligado ao primário da bobina de ignição, temos a produção de 4 pulsos de alta tensão a cada volta do motor. No entanto, estes pulsos devem ser enviados para as velas correspondentes na ordem certa, ou seja, de acordo com o instante em que cada cilindro alcança o grau de compressão ideal para a combustão.

Como funciona o sistema de ignição?

As velas fazem o trabalho de saltar esta faísca nas condições agressivas dentro do motor, e o resto do sistema de ignição se encarrega de fazer que elas aconteçam no cilindro certo, no momento certo, de forma a fazer com que o motor tenha o melhor desempenho possível. Esse é o sistema utilizado nos Willys e em inúmeros carros antigos.

Como funciona a ignição com platinado e condensador?

Vamos falar sobre ignição com platinado e condensador. Esse sistema consiste num platinado que serve como um interruptor, quando fechado da sinal para bobina disparar a centelha para as velas de ignição e quando aberto não manda sinal para bobina.

Qual a diferença do sistema de ignição eletrônica atual para o modelo antigo?

A principal diferença do sistema de ignição eletrônica atual para o modelo antigo é que ele dispensa tanto o platinado quanto o condensador. Essas peças representavam problemas constantes, já que eram as maiores causadoras de desregulagem do sistema.