Como funciona o sistema elétrico de moto?
Como funciona o sistema elétrico de moto?
A bobina é o transformador de tensão. ... E o cabo de vela funciona como um regulador, evitando que uma tensão mais alta queime a elétrica da moto. Já o CDI, ou capacitor de descarga da ignição, distribui o chaveamento que sai do gerador de pulsos.
O que é o chicote da moto?
A fiação, conhecida também como chicote, é uma peça elétrica vital de sua motocicleta, sem ela nada estaria conectado para funcionar corretamente. Agora, conheça um pouco mais sobre essa peça: – Função da Fiação: fazer a ligação entre os componentes elétricos da motocicleta e conduzir a eletricidade entre eles.
Quais os sistemas que a motocicleta é constituída?
Conheça 10 sistemas eletrônicos das motos
- Freios ABS. ...
- Controle de tração. ...
- Ride by Wire ou Acelerador eletrônico. ...
- Controle eletrônico de estabilidade. ...
- Injeção eletrônica. ...
- Unidade de Medição Inercial (IMU) ...
- Suspensão Ativa. ...
- Acerto eletrônico do motor (Modo de Potência)
Qual o nome da peça que gera energia na moto?
O estator é composto de bobina de pulso, bobina de luz e em modelos de motos mais antigas, possui bobina de força. “Juntamente com o volante tem a função principal de gerar energia para funcionamento da moto. O componente também gera uma tensão alternada para o regulador/retificador fazer a carga de bateria.
Qual o valor do chicote da moto?
O chicote principal da Magnetron segue o modelo original da motocicleta, tendo a mesma dimensão e utilizando os mesmos conectores....CHICOTE PRINCIPAL MAGNETRON CRYPTON.
Parcelas | Total | |
---|---|---|
1 x | de R$130,90 sem juros | R$130,90 |
Para que serve o estator de uma moto?
Estator é a parte de um motor ou gerador elétrico que se mantém fixo à carcaça e tem por função conduzir o fluxo magnético, nos motores para rotacionar e nos geradores para transformar a energia cinética do induzido.
Como é composta uma moto?
O chassis de berço é feito de um único tubo principal de aço sobre o motor e tubos menores embaixo do motor. Este design é usado em modelos off road e em cruisers. Já o chassis perimetral é composto por dois braços fortes de alumínio que conectam a cabeça da direção ao braço traseiro.