O que fazer para inverter a rotação de um motor trifásico?

O que fazer para inverter a rotação de um motor trifásico?

Para realizar a inversão automática do sentido de rotação de um motor trifásico devemos entender como ocorre a reversão em um motor trifásico. Para reverter um motor trifásico, ou seja, fazer o motor girar em no sentido contrário ao anterior, basta inverter as fases que alimentam o motor.

Como alterar rotação do motor?

Esta situação é muito simples de resolver, basta trocar as polias da lateral da máquina por polias que façam com que o eixo da serra gire 1.300 vezes por minuto, sem alterar a velocidade do motor.

Como se inverte o sentido de rotação de um motor de corrente contínua?

Para inverter o sentido de rotação basta trocar a polaridade da fonte CC que alimenta o enrolamento de campo ou da fonte CC que alimenta a armadura, no caso de excitação independente.

Como inverter o motor trifásico?

Portanto, o usuário pode inverter a rotação de qualquer motor trifásico. Basta programar a chave reversora de acordo com a necessidade de inversão. Lembrando que se o usuário quiser que o motor trifásico gire para os dois lados, é preciso montar uma chave de partida de reversão.

Como fazer a inversão do sentido de rotação do motor trifásico?

Embora sejam mais complexos que os monofásicos quando projetados, fazer a inversão do sentido de rotação de um motor trifásico é mais simples. Basta inverter as fases das bobinas, ou seja, trocar as fases nos terminais de ligação no momento de alimentar o motor.

Como inverter a rotação do motor elétrico?

O motor tem que estar totalmente parado no instante em que o usuário inverter a rotação, caso contrário, o torque com o motor girando pode causar a quebra do eixo ou a queima das bobinas. Se você precisa inverter a rotação do motor elétrico da sua indústria, é importante estar atento às questões pontuadas aqui.

Como reverter um motor trifásico?

Para reverter um motor trifásico, ou seja, fazer o motor girar em no sentido contrário ao anterior, basta inverter as fases que alimentam o motor. Na imagem a seguir temos um diagrama de carga com representação das fases de alimentação (R, S e T,) o disjuntor motor DJM para proteção e o contator K1 para comandar a partida do motor M.