Como colocar o Sensor de borboleta?
Como colocar o Sensor de borboleta?
Procedimento de troca do Sensor de Posição da Borboleta 1º passo: Retire o TPS defeituoso. 2º passo: Ligue a ignição e note que, sem o TPS, o atuador vai recuar e avançar para uma posição pré-determinada. 3º passo: Desconecte o chicote do atuador, pois isso fará com que ele mantenha a posição.
Como calibrar o TPS?
indicador, vá até o menu Ferramentas>Calibrar TPS. Com o acelerador em descanso, clique no botão Ler Atual superior (Get Current), para ler o valor do sensor TPS totalmente fechado. botão Ler Atual inferior (Get Current), pare ler o TPS totalmente aberto.
Como funciona o sensor TPS?
O Sensor de Posição da Válvula de Aceleração (TPS) é utilizado para determinar a posição angular do eixo de um componente mecânico ou a posição linear da haste de uma válvula. A posição angular é detectada por um potenciômetro circular e a posição linear, por um potenciômetro linear.
Como saber se o Sensor de borboleta está ruim?
Quais os sintomas de defeitos mais comuns causados por falhas no Sensor TPS?
- Marcha lenta alta (motor acelerado) ou oscilando: Sensor enviando tensão incorreta com a borboleta fechada. ...
- Marcha lenta baixa (motor “morrendo” em desacelerações): Sensor enviando tensão incorreta com a borboleta fechada.
Onde fica o sensor da borboleta?
O sensor de posição da borboleta está localizado no corpo da borboleta. Ele é utilizado para informar ao ECM as variações de posições angulares do eixo da borboleta. Com essa informação, é possível identificar as condições das acelerações e se adequar ao regime do motor.
Onde fica o sensor TPS?
Nos carros com injeção eletrônica, o sensor de posição da borboleta – também chamado de sensor TPS – é encontrado no corpo de borboleta, seu o objetivo é transmitir ao ECM (Engine Control Module – Módulo de Controle do Motor) a posição angular que o eixo da válvula borboleta se encontra.
O que é potenciômetro da borboleta?
O potenciômetro da borboleta é usado para determinar o ângulo de abertura da borboleta. As informações coletadas são transmitidas para o módulo de comando e são usadas como valor característico para calcular o volume de combustível necessário. Ele é montado diretamente no eixo da borboleta.
