Quando saber se a sonda lambda está com defeito?

Quando saber se a sonda lambda está com defeito?

Em caso de falha da sonda lambda, podem ocorrer os seguintes sintomas de erros:

• Elevado consumo de combustível.
• Fraca potência do motor.
• Elevadas emissões de gases de escape (exame dos gases de escape)
• Iluminação da luz de controle do motor.
• Armazenamento de um código de erro.

Qual a durabilidade da sonda lambda?

Ao contrário de outras peças, a sonda Lambda não tem vida útil pré-determinada. Essa peça pode durar centenas de milhares de quilômetros sem qualquer problema. Ela tampouco exige qualquer tipo de manutenção periódica e, portanto, não costuma gerar despesas para os proprietários.

Qual é a resistência da sonda lambda?

Resistência do aquecedor da sonda lambda Para a maioria dos veículos, a resistência do aquecedor do sensor comum (finger) é de 2 Ω a 5 Ω (Ohms). Já para as linhas Toyota e Honda da lista abaixo, a resistência do sensor fica em torno de 12 Ω e 14 Ω (Ohms).

Como trocar uma sonda lambda por uma nova?

Muitas vezes, aquele profissional que cobra baratinho para trocar sonda lambda por uma nova pode te fazer pagar caro depois, com outros problemas mais graves no carro. Pior: se o problema não for identificado corretamente, você vai continuar rodando com um defeito no carro correndo sérios riscos.

Qual a função da sonda lambda?

A sonda lambda, ou sensor de oxigênio, é a estrutura que mede a quantidade de gases que saem do escapamento, tendo como referência o próprio oxigênio. Você será informado sempre que algo estiver errado no processo de queima de combustível através da luz de injeção no painel do carro.

Qual o defeito mais terrível da sonda?

A sonda pode ter defeitos presentes ou aleatórios, mas um dos mais terríveis é a lentidão na geração do sinal ao módulo o que vai resultar em um defeito escabroso e ai é que entra um bom scanner e um osciloscópio para auxiliar o reparador na avaliação do componente que já se mostrou fundamental ao bom desempenho do motor.

Como faço para trocar a sonda?

Por sorte, a sonda mais nova veio com a conexão elétrica e não precisei trocar. Assim, instalei a peça nova, colocando o sensor no tubo do escapamento e a conexão elétrica e apertando bem, com as chaves certas, para que não se soltassem. Logo depois, liguei a chave na ignição e esperei até o scanner limpar o código do computador do veículo.