Como saber se o cachimbo da moto está ruim?
Como saber se o cachimbo da moto está ruim?
Primeiro teste: Desconecte o cachimbo da vela, encoste o fio grosso na carcaça e dê partida, se tiver faísca então o problema é na vela, troque-a por uma nova. Se não tiver faísca vamos testar a bobina de IGN que fica embaixo do tanque.
Como saber se cabo de vela está ruim moto?
Quais são os sinais que podem indicar problemas no cabo de ignição?
- Dificuldade em dar partida no veículo.
- Perda de potência e força no motor.
- Motor falhando em marcha lenta.
- Estouros no escapamento (pipocando)
- Aumento do consumo de combustível.
O que acontece se tirar o cachimbo da moto?
“Em caso de falha na peça, a motocicleta apresentará perda de potência, falhas no motor, aumento no consumo de combustível e dos níveis de emissões”, afirma o especialista.
Para que serve o cachimbo na moto?
Porém, é preciso verificar as condições do terminal supressivo, também conhecido como cachimbo. “Os terminais têm a função de conduzir a corrente elétrica do transformador até a vela de ignição e de vedar a entrada de umidade e de água.
O que acontece quando o cabo de vela está ruim?
Como saber se os cabos de vela estão com problema? Existem alguns defeitos dos cabos de vela que podem ser identificados facilmente, como rachaduras, mau encaixe e ressecamento. Se eles estiverem com essas condições precárias, há uma fuga da corrente elétrica e, com isso, falhas no momento da ignição.
Qual os sintomas de vela ruim?
Três sinais de desgaste nas velas de ignição
- Falhas na partida. Falhas ou dificuldades na partida são indícios claros de desgaste excessivo nas velas. ...
- Perda de desempenho. A folga excessiva entre os eletrodos, causada pelo seu desgaste, também pode levar à perda de potência do veículo. ...
- Aumento do consumo de combustível.
