Como levar alguém na garupa da minha moto?
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Como levar alguém na garupa da minha moto?
Especial: Dicas para levar garupa na moto
- Garupa deve estar sempre equipado, com o corpo próximo ao piloto. ...
- Acelere progressivamente quando transportar garupa. ...
- Oriente o passageiro a acompanhar seus movimentos nas curvas. ...
- A garupa não deve apoiar os pés no chão quando o motociclista parar.
Qual o jeito certo de subir na garupa da moto?
Para facilitar a dica é subir apoiando o pé esquerdo na pedaleira e mãos no ombro do piloto. Depois, contorne a moto com a perna direita e sente. Para descer, apoie novamente as mãos nos ombros do piloto.
Como subir e descer de moto grande?
Para facilitar a dica é subir apoiando o pé esquerdo na pedaleira e mãos no ombro do piloto. Depois, contorne a moto com a perna direita e sente. Para descer, apoie novamente as mãos nos ombros do piloto.
Qual o momento certo para subir a moto?
Dica 5: Espere a orientação do condutor para subir ou descer da moto. É ele quem deve dizer o momento certo para isso. Dica 6: Para subir de forma segura, apoie um dos pés na pedaleira que está oposta à descarga da motocicleta. Com as mãos no ombro do condutor, passe a outra perna por cima do banco e apoie o pé na outra pedaleira.
Por que beber água em cima de uma moto?
Em cima de uma moto, vai-se todo o caminho exposto ao sol e ao vento. Por vezes com equipamentos que, nos dias mais quentes nos fazem sofrer com o calor. Beber água é, por isso, crucial para nos mantermos bem hidratados e evitar quebras de tensão ou quaisquer outros sintomas típicos de desidratação.
Como localizar os botões de comando da moto?
Localize os botões de comando como os dos faróis, pisca-alerta e buzina. Acostume-se com a posição dos pedais e familiarize-se com todos os comandos da moto como acelerador, freios, câmbio e embreagem. Saber onde cada um desses itens se localiza facilitará muito seu aprendizado.
Como trocar a marcha de uma moto para outra?
A segunda dica é para que você não deixe para trocar de marcha apenas quando o motor estiver suplicando, aos berros — pelo contrário! Acostume-se com trocas em rotações mais medianas, garantindo uma condução mais dócil e econômica. Agora, vamos ao passo a passo. Iniciamos com a moto parada, portanto, no ponto neutro:
