Como testar o sensor de rotação do Honda Fit?

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Como testar o sensor de rotação do Honda Fit?

Como testar o sensor de rotação do Honda Fit?

Para testar o sensor há algumas alternativas, como com o multímetro, que irá avaliar a tensão de corrente alternada enviada pelo sensor de rotação, além de avaliar a resistência elétrica do indutor.

Como testar sensor de rotação Fire?

Para testar o sensor você pode:

  1. com multímetro, avaliar a tensão de corrente alternada enviada pelo sensor;
  2. também com multímetro, avaliar a resistência elétrica do indutor (bobina);
  3. ou com osciloscópio, analisar o sinal do sensor (frequência, amplitude, forma da onda etc)

Como testar o sensor de rotação?

Para testar o sensor há algumas alternativas, como com o multímetro, que irá avaliar a tensão de corrente alternada enviada pelo sensor de rotação, além de avaliar a resistência elétrica do indutor.

Qual a função do sensor de rotação?

A principal função do sensor de rotação é medir a velocidade de rotação do motor (RPM), por meio de pulsos digitais captados em outra peça importante para o carro, a roda dentada do virabrequim, que a repassa para a central. Siga lendo esse artigo e descubra tudo o que você precisa saber sobre essa peça!

Qual o tipo de sensor de rotação utilizado no veículo?

Primeiramente devemos saber qual tipo de sensor de rotação é utilizado no veículo. Existem basicamente dois tipos muito empregados atualmente, o de efeito Hall e o de relutância magnética ou indutivo. O sensor Hall está localizado no distribuidor do veículo, portanto, somente veículos com esse componente utilizam esse sensor.

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