Como saber se o cabeçote está ruim?

Como saber se o cabeçote está ruim?

O defeito na peça pode apresentar alguns sintomas como:

1. Indicação de alta temperatura no painel;
2. Fumaça excessiva nos canos de escape;
3. Redução rápida da água do radiador;
4. Velas de ignição úmidas;
5. Falhas no motor.

Como saber se o cabeçote e original?

Para saber teria que medir o volume da câmara de combustão e comparar com o volume do cabeçote original da EX, O que normalmente é feito é retirar material da área onde o pistão martelou e danificou, normalmente retirar 0,5mm nessa área e no cabeçote não vai ter um aumento de compressão que possa trazer danos ao motor.

Como saber se o cabeçote está trincado carro?

Sintomas

1. Diminuição da água do radiador (baixando água)
2. Velas de ignição úmidas.
3. Falhas no motor.
4. Fumaça excessiva no escape (fluido de arrefecimento)

O que acontece quando o cabeçote está ruim?

Sintomas da junta de cabeçote queimada Caso seu veículo apresenta problemas como diminuição da água do radiador; velas de ignição úmidas; falhas no motor, e fumaça excessiva (falta de fluido de arrefecimento), é bem provável que a junta de cabeçote esteja queimada.

Qual é a melhor marca de junta de cabeçote?

Para veículos nacionais em geral, a Sabó, Takao e Taranto, atendem muito bem. Já para importados, uso marcas como Victor Heinz, Ajusa ou Elring etc.

Quem já ouviu falar da Junta do cabeçote?

Se você tem um carro, provavelmente já ouviu falar da junta do cabeçote. Para quem ainda não tem conhecimento da peça, ela serve para assegurar a estanqueidade de cada uma das câmaras de combustão, além de ter papel fundamental na continuidade dos circuitos de água de refrigeração do motor e dos circuitos de passagem do óleo lubrificante do motor.

Quais são os sintomas da Junta da cabeça?

Sintomas como estes podem ou não ser devidos à junta da cabeça. Um diagnóstico preciso geralmente depende da experiência de um técnico qualificado. Muitas vezes, um motorista ignorará os sintomas da junta do cabeçote queimada devido aos custos que acompanham os reparos.

Qual a semelhança entre juntas de cabeçote e outros componentes?

Muito do problema é devido à semelhança entre problemas com juntas de cabeçote e outros componentes do mecanismo, como os seguintes: Uma cabeça de cilindro lascada ou empenada, que pode afetar a junta do cabeçote, mas não é necessariamente o resultado de uma junta da cabeça queimada

Como eram as juntas do cabeçote mais antigas?

As juntas do cabeçote mais antigas eram formadas por papel grosso passado com óleo grafitado. Após certa evolução, a junta do cabeçote foi substituída por uma composição de outras duas folhas de cobre, as quais contavam com amianto no seu interior.