Como medir estator da CB 400?

Como medir estator da CB 400?

Como testar o estator. Atenção este teste deve ser feito com os fios do magneto desligados do retificador. Pegue uma lâmpada bi-iodo 60/55W (Pode ser com uma fase queimada). Com a moto funcionando ligue a lâmpada entre cada um dos fios amarelo do magneto e o chassi. (A lâmpada não pode acender em nenhum dos tres fios.

Como testar o retificador da CB 400?

Para testá-lo, tenha em mãos uma lâmpada 12V/35W e um multímetro automotivo. O procedimento é simples: desligue o conector AC do regulador retificador e ligue a lâmpada conforme a sua configuração. Meça a tensão em marcha lenta e, com o multímetro em paralelo à lâmpada, a tensão deverá ser próxima dos 13Vca.

Como testar o estator da CBR 450?

PARA TESTAR O ESTATOR COM O MULTÍMETRO, VOCÊ DEVE DESLIGAR O CONECTOR DE 3 FIOS AMARELOS, E DO LADO QUE VEM DA MOTO LIGAR O MULTÍMETRO (NÃO IMPORTA A POSIÇÃO VERMELHO OU PRETO), COLOCAR O MULTÍMETRO NA ESCALA ACV EM 200 v, LIGAR A MOTO A 5000RPM AS 3 SAÍDAS DEVERÁ ESTAR MEDINDO VALORES APROXIMADOS, CASO FIQUE COM ...

Como testar bobina de faísca da CB 450?

Bobina de IGN teste: retire o fio preto/amarelo (Honda) que tá encaixado na bobina de ignição (são dois fios, um verde que é o terra e outro preto/vermelho que vem do CDI), encoste esse fio preto/vermelho na carcaça e dê partida, se tiver faísca o problema é a bobina de ignição.

Qual a vela da CB 400?

Vela NGK Honda CB 400 80/85 D8EA.