Como usar reparador de pneu Motul?
Como usar reparador de pneu Motul?
Modo de usar - Posicione a válvula do pneu para cima, tente esvaziar ao máximo o pneu. - Agite vigorosamente a embalagem de MOTUL TYRE REPAIR. - Em temperaturas muito frias, aqueça o frasco entre as mãos ou próximo ao motor desligado. - Limpe a válvula do pneu, conecte o aplicador da embalagem do produto à válvula.
Como funciona o Motul?
O Motul P3 Tyre Repair, veda o furo e infla o pneu (com ou sem câmara de ar) da sua motocicleta instantaneamente, sem a necessidade de desmontá-lo ou de utilizar ferramentas, após remoção do objeto perfurante. Sua fórmula, à base de latex, não altera a câmara de ar, nem a roda.
O que colocar no pneu furado?
Muitos motoristas nem imaginam que existe um tubinho chamado reparador instantâneo de pneu – que às vezes recebe outros nomes comerciais. Ele é encontrado em postos, casas de peças e concessionárias. É utilizado na eventualidade de um pneu se esvaziar por ter furado. O reparador de pneu funciona como um spray.
Como evitar furos no pneu da moto?
1) Selantes de pneus (conhecido também como “vacina de pneu”) Nada mais é que uma espécie de gel, normalmente na cor verde, que é aplicado no pneu vazio, depois deve-se calibrar normalmente o mesmo, e “corrige automaticamente” pequenos furos, de até 5 ou 6mm.
Como é feita a blindagem de pneus?
"A blindagem é feita com uma resina líquida seladora, que é injetada no pneu vazio por meio do bico. Uma vez cheio, o pneu roda e o produto se espalha, criando uma membrana uniforme", relata. ... Não é preciso fazer reparos no pneu e o veículo pode continuar rodando normalmente.
Como funciona o selante de pneus?
O selante é um líquido espesso e viscoso, que contém produtos adesivos, desenvolvido para ser usado dentro dos pneus tubeless (sem câmara de ar) e possuem a função de vedar furos nos pneus, assim ao ser furado, o pneu não perde seu ar e você continua pedalando normalmente.
Como evitar que seu pneu fure?
Se você ainda quer evitar furar o pneu, o melhor que você pode fazer é colocar uma câmara anti-furos, que possui dentro um líquido protetor que, em caso de furo, tamparia o orifício e você poderia continuar a circular sem problemas.
